СОВЕТЫ НОВИЧКАМ
шесть советов по действию в случае дорожно-транспортного происшествия

Больше всего ДТП происходит в Киеве и Киевской области, Львовской и, внимание, нашей родной Днепропетровской области. И тут я вообще ничему не удивляюсь. Вы сами видели, сколько придурков ездит в Кривом Роге. 

Наиболее частые виды ДТП - столкновения, наезд на пешехода, наезд на препятствие. Соответственно, наиболее частые причины этих ДТП - превышение скорости, нарушение правил маневрирования (сюда же входит перестроение между полосами без сигнала поворота), а также нарушение правил проезда перекрестков. 

Чаще всего ДТП происходят по вторникам, средам и пятницам. Если по времени суток, то это с 7 до 8 утра и с 3 до 4 дня. То есть, время, когда мы едем или возвращаемся с работы. 

Признаемся, что наши инструкторы тоже попадали в ДТП. Причём неоднократно. Иногда это было по их вине, иногда не по вине других водителей. Хотя, слава Богу, все случаи - ничего серьезного. Надеемся, что так будет и дальше.

Нам кажется, что ДТП - это неизбежность для каждого водителя. Рано или поздно каждая из вас, вероятно, попадёт в аварию. И вот именно поэтому нужно чётко понимать алгоритм действий в подобных случаях. 

Профессиональный пловец не застрахован от того, что в воде его не схватит судорога. Военный лётчик не застрахован от катапультирования. Но каждый из них продолжает делать свою работу, не думая о плохом.

Так, девочки, и с управлением автомобилем. Никто не застрахован от ДТП. Говорю это почти со стопроцентной гарантией.

Автор этих строк тоже попадал в аварии. И когда только учился, и пару лет назад. И знает, что, к сожалению, попадёт в ДТП когда-нибудь ещё.

Но, тем не менее, это не помешало мему стать инструктором. Учить девушек, как надо безопасно управлять автомобилем. А не попадал бы в аварии, то не знал, что рассказать. 

Так что, девочки, относитесь к риску ДТП философски. Аварии - это, конечно, плохо, но не критично. Всё, что с нами происходит, делает нас сильнее. 

Не надо бояться ездить. Конечно, нужно быть за рулём собранной и внимательной, стараться не совершать ошибок и предвидеть потенциальные опасности. Но, в целом, управление автомобилем должно приносить кайф, а не стресс.

Итак, погнали:

• Ставим машину на ручник и включаем аварийку

Правила дорожного движения требует в 20 метрах от места ДТП поставить знак аварийной остановки. Ни в коем случае не покидаем место возникновения аварии. Машина остаётся на месте, даже если она мешает проезду.

• Выходим и осматриваемся

Если есть пострадавшие, то вызываем скорую помощь. Если уже совсем плохо, то оказываем помощь самостоятельно. Соответственно, вы понимаете, что аптечка в автомобиле должна быть.

И огнетушитель, кстати, на всякий случай тоже должен находиться в салоне автомобиля.

• Фотографируем повреждения как своего автомобиля, так и второго участника ДТП

Для этого обычно со всех сторон фотографируют место аварии, а также крупным планом - повреждения автомобилей. Не забудьте сфоткать автомобильные номера.

• Вызываем ментов

Телефон 102. Так и так, я попала в ДТП, пострадавших нет, нахожусь там-то.

•  Теперь самое главное: звоним в свою страховую компанию

Для этого берём в руки страховой полис и находим телефон горячей линии. Обычно он начинается с 0800.

Звоним и говорим, что так, мол, и так, я Иванов Иван Иванович, попал в ДТП. Застрахованный автомобиль Мерседес Бенц, госномер такой-то. ДТП произошло на кольце Артёма. Второй участник ДТП - на такой-то машине. Повреждения такие-то. 

В общем, страховой агент сам будет задавать вам нужные вопросы. Вам нужно просто позвонить и быть готовым давать ответы. И кстати, исходя из сказанного, обязательно держите в автомобиле страховой полис, а номер телефона горячей линии лучше запишите в телефон.

• Звоним своему мужику

• Теперь начинаем общаться со вторым участником ДТП

Он может  начать наезжать, типа: "Кобыла тупорылая, права купила, ездить не купила, у тебя что, повылазило?" Ни в коем случае не поддаёмся на провокацию. Если вы видите, что мужик в неадеквате, то попросту вернитесь в автомобиль и дожидайтесь полиции.

Если мужик при памяти, то сообщите ему, что уже вызвали полицию. Не нужно выяснять, кто прав, а кто виноват. Свои показания вы расскажете ментам, а они уже сами сделают выводы.

Страховая компания виновника ДТП не позвонит вам и не скажет: "Людмила Прокофьевна, ваша же машина пострадала в ДТП. А ну-ка пришлите номер карты, мы вам сейчас переведём деньги. Только скажите, сколько мы вам должны".

Хрена с два. Так это не работает. Вам придётся пройти семь кругов бюрократического ада, чтобы получить деньги на ремонт машины.

Надо будет написать заявление. Нужно будет сделать фотографии полученных повреждений. Нужно будет предоставить протокол ДТП из патрульной полиции. И, возможно, решение суда.

Потом будут оценивать, сколько потребуется денег для ремонта. Потом скажут или придётся самой искать ремонтную мастерскую. И только тогда выплатят деньги на ремонт. При этом, страховая компания из назначенных к выплате денег заберёт свою франшизу. 

И что немаловажно, пока весь этот процесс длится, вам самостоятельно ремонтировать машину нельзя. Не получится сделать ремонт за свои деньги, а страховая компания потом ваши затраты компенсирует. Несколько месяцев ваша машина будет оставаться разбитой.

Если разбили лобовое стекло, то для седана  оно будет стоить от двух пятнадцати тысяч гривен, в зависимости от марки машины, производителя и наличная в стекле различных наворотов. Плюс работа за установку. А боковое зеркало заднего вида стоит около десяти тысяч гривен.

Иными словами, если вам предлагают рассчитаться на месте, то вы, как минимум, должны ориентироваться в ценах. Если не понимаете цен, то самый универсальный способ - звонить своему мужику. Или знакомому автомеханику. И дальше действовать по его указаниям.

• Вызывать полицию и фиксировать ДТП

И вот полицейский зарисовал схему ДТП и говорит: "Людмила Прокофьевна, виновник ДТП - вы. Вы не не соблюдали безопасную дистанцию". Или так: "При выезде из кольца с средней полосы вы не предоставили преимущество автомобилю, который двигался дальше по кольцу справа от вас". 

Повреждения у пострадавшего автомобиля незначительные, и вы сами понимаете, что косяк ваш. В таком случае, рекомендую соглашаться и признать свою вину. И свои показания зафиксируйте в протоколе. 

Тогда получится так. Ремонтом пострадавшей машины займётся ваша страховая компания без вашего участия. Ну а собственную машину, конечно, придётся ремонтировать самостоятельно.

Но при этом, вас не будут таскать по судам. Всё, вы признали свою вину, доказывать в суде ничего не надо. А весь геморрой по ремонту пострадавшей машины, ещё раз повторюсь, ложится на плечи самого пострадавшего. И вас не будет волновать, во сколько ему обойдётся ремонт.